Después de varios años marcados por la sequía, la caída de la producción agrícola y las dificultades para navegar un río Paraná históricamente bajo, el corazón exportador de la Argentina volvió a recuperar un lugar que durante décadas funcionó casi como una marca registrada del país: el Gran Rosario volvió a convertirse en el principal nodo agroexportador del mundo.
El dato surge de un reciente informe elaborado por la Dirección de Informaciones y Estudios Económicos de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), que ubicó nuevamente al complejo portuario del sur santafesino en el primer puesto global por volumen de embarques agroindustriales.
Durante 2025, desde las terminales ubicadas entre Timbúes y Arroyo Seco se despacharon 75,7 millones de toneladas de granos, aceites y subproductos. El número no solo representa una fuerte recuperación respecto de los años anteriores, sino que además permitió superar a dos gigantes mundiales de la logística agrícola: Nueva Orleans, en Estados Unidos, que movilizó 74,8 millones de toneladas, y Santos, en Brasil, que alcanzó 60 millones.
La foto tiene una carga simbólica importante para el sector agroindustrial argentino. En 2023, en plena sequía histórica, el Gran Rosario había caído incluso al tercer puesto mundial, golpeado por el derrumbe de la cosecha y por los problemas operativos derivados de la bajante del Paraná. Dos años después, el escenario cambió por completo.
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